ЛебёдкаЛебёдка — палубный механизм для перемещения груза или самого судна посредством движущегося каната или цепи.
ЛЕГКОВЕСНЫЙ ЗАПОЛНИТЕЛЬЛёгкий заполнитель — жидкое или твёрдое вещество с плотностью меньше единицы для создания плавучести подводных аппаратов; жидким заполнителем служит бензин, твёрдым — синтактик.
ЛЕДОВАЯ НАГРУЗКАЛедовая нагрузка — нагрузка на корпус судна от взаимодействия со льдом; она значительно превосходит гидростатическое давление воды и учитывается при расчёте ледовой прочности.
Ледовая прочность суднаЛедовая прочность судна — способность корпусных конструкций сопротивляться разрушению под ледовыми нагрузками; обеспечивается ледовыми подкреплениями.
Ледовый якорьЛедовый якорь — крюк, вставляемый в лунку во льду или закрепляемый за выступающую часть льдины; массой от 50 до 150 кг.
Ледовый ящикЛедовый ящик — ёмкость внутри корпуса судна ледового плавания для приёма забортной охлаждающей воды; обеспечивает рециркуляцию при забивании решёток льдом.
Лекало судостроительноеЛекало судостроительное — элемент сборочной постели (стенда, кондуктора) для получения требуемой криволинейной формы корпуса судна.
ЛЕСА СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕЛеса судостроительные — приспособления для сборочно-сварочных, монтажных и малярных работ при постройке и ремонте судов: пространственные каркасы из унифицированных элементов; наружные (башенные, трубчатые, рамные, подвесные) и внутренние (на кронштейнах, трубчатые, подвесные, на козлах, передвижные площадки, складной стол).
ЛОВУШКА промысловаяЛовушка промысловая — накрывающее стояночное орудие лова рыбы и ракообразных, применяемое с малых и средних судов в прибрежной полосе; бывает открытой (ставные невода) и закрытой (вентери, мережи, верши); для крабов, омаров, лангустов, креветок и осьминогов.
ЛьдохранилищеЛьдохранилище — помещение для хранения и выдачи льда, принимаемого с берега или вырабатываемого льдогенераторами; на промысловых судах охлаждает улов.
ЛьялоЛьяло — углубление по длине трюма между скуловым поясом обшивки и междудонным листом для сбора трюмной воды и её удаления осушительной системой.
ЛЮК (гол. luik)Люк — отверстие в палубе судна для прохода людей (сходный), доступа в твиндеки и трюм при грузовых операциях (грузовой) или освещения помещений (световой).
ОБРАБОТКА КОРПУСНОГО МЕТАЛЛАОбработка корпусного металла — производственные процессы изготовления деталей корпуса судна из листового и профильного проката: первичная (правка, очистка, антикоррозионная защита) и основная (разметка, маркирование, резка, повторная правка, гибка, комплектация); ведётся на поточных линиях.
РаботоспособностьРаботоспособность главной энергетической установки — состояние, при котором она обеспечивает заданные скорость и маневренность в допустимых режимах.
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ главной энергетической установкиРаботоспособность главной энергетической установки — состояние, при котором установка обеспечивает заданную скорость и маневренность судна, сохраняя параметры режимов работы в допускаемых пределах.
Щелевая коррозияЩелевая коррозия — ускоренное локальное разрушение металла в узких зазорах судовых конструкций; от неё защищают бесщелевыми решениями и электрохимической защитой.
ЩЕЛЕВАЯ КОРРОЗИЯЩелевая коррозия — ускоренное локальное разрушение металла в узких зазорах судовых конструкций с болтовыми и заклёпочными соединениями внахлёстку; предотвращается бесщелевыми конструкциями и катодной или протекторной защитой.
ЮбкаЮбка — гибкое ограждение под корпусом судна на воздушной подушке, отделяющее область сжатого воздуха от атмосферы.
Ядерная газогенераторная установкаЯдерная газогенераторная установка — часть атомной энергетической установки, где энергия реактора передаётся газу; в одноконтурных схемах рабочим телом служит гелий.
ЯДЕРНАЯ ГАЗОГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКАЯдерная газогенераторная установка — часть атомной энергетической установки, преобразующая атомную энергию в тепловую энергию газа; теплоносителем служат газы и жидкие металлы.
