Кильский каналКильский канал — судоходный канал в Германии длиной 98,7 км, пересекающий юг Ютландского полуострова и соединяющий Северное море с Балтийским; построен в 1887—1895 годах.
КовшКовш — защищённая от волн акватория для стоянки малых судов.
Кодировка грузаКодировка груза — условные цифровые обозначения видов грузов, которые использовались в системе Минморфлота для машинной обработки документов.
Комбинированные перевозкиКомбинированные перевозки — перевозки разных по характеру грузов на одном судне специальной постройки, например нефти и навалочных грузов; значимы с 1970-х годов.
КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СУДОВКомплексное обслуживание судов — комплекс операций по эксплуатационно-техническому обслуживанию и навигационному обеспечению транспортных судов в порту, сокращающий их простой без грузовых операций; порты делят на три класса по объёму такого обслуживания.
Кондемнация морского суднаКондемнация — признание органами, что судно непригодно к восстановлению либо не подлежит восстановлению из-за слишком высоких затрат.
Консервация грузаКонсервация груза — обработка некоторых грузов защитной смазкой для предохранения от порчи при перевозке и обеспечения длительного хранения.
КОНТЕЙНЕРКонтейнер — многооборотная тара для перевозки грузов разными видами транспорта; морские контейнеры делают из стали и алюминия, размеры задают стандарты ИСО (ширина 8 футов, длина 40, 30, 20, 10 футов; наиболее распространены типы 1A и 1C), угловые фитинги позволяют штабелировать их в 6—9 ярусов.
КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛКонтейнерный терминал — комплекс сооружений, оборудования и коммуникаций для приёма и обслуживания контейнеровозов, перегрузки, хранения и сортировки контейнеров.
Кордон (фр. corde)Кордон в порту — граница между территорией и акваторией порта, а также обращённая к воде грань причального сооружения.
Коринфский каналКоринфский канал — судоходный канал в Греции длиной 6,3 км, пересекающий Коринфский перешеек и соединяющий Эгейское и Ионическое моря.
Коррозионность грузаКоррозионность груза — образование ржавчины на металлических частях груза из-за отпотевания в трюме или воздействия внешней среды на палубе.
Кран-штабелерКран-штабелер — подъёмно-транспортная машина циклического действия на рельсовых путях для укладки пакетированных грузов в штабели в портах.
КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА НАЙТОВАМИКрепление груза найтовами — удержание груза от поперечного и продольного смещений при качке стальными тросовыми или цепными найтовами; число и диаметр найтовов подбирают по массе груза; особые правила действуют для палубного лесного груза.
КРОНШТАДТ, до 1723 г. Кроншлот (нем.- коронный замок)Кронштадт — город-порт на острове Котлин в Финском заливе, основанный в 1704 году по указу Петра I как морская крепость для защиты Петербурга с моря; база Балтийского флота, откуда вышла первая русская кругосветная экспедиция 1803 года.
Лизинг (от англ. lease — аренда)Лизинг — договор, по которому собственник передаёт судно (без экипажа), контейнеры или оборудование во временное пользование с последующей передачей права собственности.
Линейное судоходствоЛинейное судоходство — торговое судоходство для перевозки пассажиров и мелких партий грузов по заранее объявленному расписанию и тарифам.
Лоцманская службаЛоцманская служба — государственная организация, отвечающая за безопасную проводку судов в районах, где нужно знать местные условия плавания.
ЛоцмейстерЛоцмейстер — должностное лицо в портах, отвечавшее за постановку знаков навигационной обстановки на рейдах и фарватерах.
НабережнаяНабережная — причальное или берегоукрепительное сооружение на границе акватории и портовой или городской территории.
ЭвельгённеЭвельгённе — гавань-музей в Гамбурге, где на плаву стоят пять сохранившихся судов, принадлежащих частным лицам.
