ЗАПАС ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ судна
Запас водоизмещения судна — резерв массы, принимаемый при проектировании для компенсации ошибок в определении нагрузки и роста массы при постройке и модернизации; на ранней стадии составляет 3—5% водоизмещения порожнего судна.
Запас водоизмещения судна — некоторый резерв массы, принимаемый при проектировании. Он позволяет компенсировать ошибки в определении составляющих нагрузки масс, допущенные в процессе проектирования, и увеличение расчётной массы отдельных конструкций и оборудования при постройке (запас водоизмещения на проектирование и постройку), а также обеспечивает возможность замены устаревшего оборудования во время эксплуатации (запас водоизмещения на модернизацию).
Величина запаса регламентирована и зависит от стадии проектирования, размеров судна и наличия близкого прототипа. При отсутствии близкого прототипа на стадии технического предложения запас принимают в пределах 3—5% водоизмещения порожнего судна (верхний предел относится к малым судам, нижний — к крупным). При наличии близкого прототипа эти значения снижают на 1,5—2%. При переходе к следующему этапу проектирования запас уменьшают на 0,5—1%. От принятого в проекте положения центра тяжести запаса по высоте зависит запас остойчивости.