КРЕЙСЕР (гол. kruiser),
Крейсер — боевой надводный корабль для действий на морских коммуникациях, в составе соединений, для десантов, огневой поддержки, минных постановок и разведки; класс сложился в 1860-х годах; во Вторую мировую войну делился на тяжёлые (до 30 тыс. т) и лёгкие (до 12 тыс. т), позднее появились ракетные и противолодочные крейсера.
Крейсер (от голландского kruiser) — боевой надводный корабль, предназначенный для нарушения морских коммуникаций противника, ведения морских боёв в составе соединений, защиты своих морских сообщений, обеспечения высадки десантов, огневой поддержки приморских флангов сухопутных армий, постановки минных заграждений, разведки и других задач.
Предшественниками крейсеров в эпоху парусного флота считаются фрегаты, корветы и бриги: они охраняли морские торговые пути, захватывали неприятельские коммерческие суда, перевозили особо ценные грузы, несли разведывательную, дозорную, посыльную и конвойную службу. Позже эти функции перешли к парусно-винтовым фрегатам, корветам и клиперам. Как класс боевых кораблей (самых сильных среди быстрых и самых быстрых среди сильных) крейсера появились в 1860-х годах. Высокая скорость позволяла им догонять корабли и суда противника и пересекать их курсы.
Сочетание в одном корабле мощной артиллерии, броневой защиты и по тем временам высокой скорости впервые осуществили в России на базе развивавшегося класса броненосцев: в 1870 году заложили два броненосных крейсера — «Генерал-адмирал» и «Александр Невский» (позднее «Герцог Эдинбургский»). В конце XIX века русские крейсера делились на два ранга, а с 1907 года оба ранга свели в один класс. Были и вспомогательные крейсера, переоборудованные из быстроходных транспортных судов. Отдельную группу кораблей для борьбы с миноносцами составляли минные крейсера; первый, «Лейтенант Ильин» водоизмещением 600 т и скоростью 22 узла, построили в Петербурге в 1887 году.
К наиболее совершенным крейсерам конца XIX — начала XX века относились русские броненосный крейсер «Рюрик» (1908) и крейсер «Варяг» (1901). Перед Первой мировой войной в России заложили большую серию крейсеров, постройка которых завершилась уже после 1917 года («Червона Украина» и др.). В 1938 году вступил в строй первенец советского кораблестроения — крейсер «Киров»; такие корабли активно участвовали в Великой Отечественной войне.
Во время Второй мировой войны крейсера по вооружению делились на тяжёлые и лёгкие. Водоизмещение тяжёлых достигало 30 тыс. т, вооружение — шесть-девять башенных орудий калибром 203—305 мм. Лёгкие имели водоизмещение до 12 тыс. т и наибольший калибр артиллерии 180 мм. В составе многих иностранных флотов появились ракетные и противолодочные крейсера, способные решать разные боевые задачи. Типичный представитель ракетных крейсеров — атомный «Лонг-Бич» ВМС США (полное водоизмещение более 17 тыс. т, скорость 30—31 узел, практически неограниченная дальность плавания, основное вооружение — зенитные и противолодочные ракетные комплексы, артиллерия калибром до 127 мм, торпедные аппараты и вертолёты). Противолодочные крейсера несут усиленное противолодочное вооружение (ракетные комплексы, вертолёты).