«ЗОРОАСТР»
«Зороастр» — первый в мире самоходный пароход для перевозки нефтепродуктов наливом, прообраз современных танкеров; построен в Швеции в 1878 году по проекту Л. Э. Нобеля для перевозок по Каспийскому морю.
«Зороастр» — первый в мире самоходный пароход, предназначенный для перевозки нефтепродуктов наливом, прообраз современных танкеров. Построен в Швеции в 1878 году по проекту русского инженера Л. Э. Нобеля для нефтепромышленного товарищества «Бр. Нобель», осуществлявшего перевозки нефтепродуктов по Каспийскому морю. Назван в честь иранского философа Заратустры (по-гречески — Зороастр).
В корпус сначала вмонтировали восемь вкладных цилиндрических цистерн, но затем их сняли, и нефть стали перевозить непосредственно в корпусе. Корпус стальной; паровая машина и котёл, работавшие на жидком топливе, находились в средней части. Конструкция судна по тем временам была настолько новой, что ни одно страховое общество не взялось его застраховать.
«Зороастр» своим ходом пришёл в Петербург, но для прохода каналами Мариинской системы осадка оказалась слишком велика: чтобы облегчить судно, из трюмов вынули цистерны и до Волги провезли их отдельно на барже. В Баку для «Зороастра» переделали причал и береговые сооружения, поскольку имевшиеся для погрузки парусных судов не подходили пароходу. Для налива груза на причале устроили специальный трубопровод, а на пароходе установили паровой насос для перекачки груза в баржи.
Основные характеристики: водоизмещение 400 т, грузоподъёмность 240 т, длина около 56 м, ширина 8 м (по ширине шлюзов Мариинской системы), скорость 10 узлов.