КОРАБЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА
Корабельная шлюпка — гребная или парусно-гребная шлюпка военных кораблей для тренировок, соревнований, службы связи и спасательных работ; различают ялы, вельботы, катера и барказы.
Корабельная шлюпка — гребная или парусно-гребная шлюпка, которой снабжаются корабли ВМФ для тренировок и морской практики личного состава, соревнований по морскому многоборью, службы связи на стоянках, спасательных операций и различных вспомогательных работ. Различают ялы — транцевые корабельные шлюпки — и вельботы.
Самая маленькая шлюпка — тузик, или ялик, рассчитанный на одного гребца и одного-двух пассажиров. Ялы бывают двух-, четырёх-, шести- и восьмивесельными; по числу вёсел их называют «двойкой», «четвёркой» и т. д. Десяти-шестнадцативесельные шлюпки называют катерами, а самые большие и мореходные, с 16—22 вёслами, — барказами. В отличие от ялов с наборной обшивкой деревянные барказы обшиты вгладь. Все ялы, кроме «двойки», несут парусное вооружение типа «разрезной фок», а катера и барказы — две мачты с фоком и гротом. Наряду с деревянными строят шлюпки из стеклопластика. Барказы бывают и моторными, с маломощными дизелями.