КООПЕРИРОВАНИЕ в судостроении
Кооперирование в судостроении — плановая организация изготовления и поставки верфи судовых механизмов, оборудования, устройств, приборов и других изделий специализированными предприятиями; бывает межотраслевым и отраслевым, внутри- и межрайонным.
Кооперирование в судостроении — плановая организация изготовления и поставки верфи судовых механизмов, оборудования, устройств, приборной техники и других изделий специализированными предприятиями. Показателем уровня кооперирования завода служит доля покупных изделий в себестоимости продукции. Кооперирование органически связано со специализацией производства.
Различают межотраслевое и отраслевое, внутрирайонное (производственные связи между предприятиями одного экономического района) и межрайонное (между предприятиями разных экономических районов) кооперирование.
По межотраслевому кооперированию судостроительные заводы получают главные двигатели, вспомогательные механизмы, крупные поковки и отливки, оборудование служебных помещений, оборудование и приборы машинного отделения, электро- и радиооборудование и т. д.
Отраслевое кооперирование, то есть кооперирование между заводами одной отрасли, называют также межзаводским (МЗК). При нём судостроительные заводы получают поставки от заводов судового машиностроения и морского приборостроения, а также отдельные виды судовой машиностроительной продукции, которые изготавливают машиностроительные цехи других судостроительных заводов. Типовые поставки по отраслевому кооперированию:
- поковки и отливки, дельные вещи;
- судовые устройства, судовая мебель, вспомогательные механизмы;
- валопроводы, винты, арматура, кондиционеры;
- главные распределительные щиты, штурманское и другое специальное судовое оборудование.
Схему кооперирования судостроительного завода для постройки судов определённого проекта, как правило, составляет конструкторское бюро — проектант судна. Значение кооперирования заметно возрастает при создании крупных производственных объединений.