Волна-ПарусНезависимая энциклопедия моря, флота и парусного спорта

КОНСЕРВАЦИЯ судового оборудования

Раздел «Судовая техника»

Консервация судового оборудования — комплекс мероприятий для временной защиты материалов, оборудования, механизмов и конструкций от коррозии при хранении, транспортировке и обработке, а также при длительном бездействии судна; включает смазки, ингибиторы, осушку и защитные оболочки.

Консервация судового оборудования — комплекс мероприятий для временной защиты материалов, оборудования, механизмов и конструкций от коррозии в периоды хранения, транспортировки и обработки. Методы зависят от вида оборудования: освобождение систем от воды, смазка поверхностей, предотвращение загрязнения, создание особого микроклимата и т. п.

Типичные приёмы:

Основа пассивирующих составов — обычно фосфорная кислота и её соли (фосфаты), реже нитриты, хроматы и органические ингибиторы. Консервационные составы выпускает промышленность, и потребитель получает их готовыми; некоторые составы готовят на месте применения.

При вводе в эксплуатацию законсервированных изделий проводят расконсервацию — удаление покрытий физическим или химическим воздействием, иногда с помощью рабочей среды. Пассивирующие грунтовки на листовом металле в ряде случаев оставляют как подслой для последующей окраски.

Консервация судовых энергетических установок, устройств и систем нужна для сохранения их работоспособности во время длительного бездействия, когда судно временно выводят из эксплуатации. В период консервации проводят профилактические плановые осмотры.