КОЧ, кочмара, коча, кочмора, кочь
Коч — парусно-гребное промысловое судно северных славян (поморов) XI—XIX веков; плоскодонное, строилось без металла; на кочах экспедиция С. И. Дежнева в 1648 году открыла пролив между Азией и Америкой.
Коч (кочмара, коча, кочмора, кочь) — парусно-гребное промысловое судно северных славян (поморов) XI—XIX веков. Это были плоскодонные однопалубные суда с приподнятыми оконечностями, первоначально длиной 10—15 м, шириной 3—4 м и осадкой 1—1,5 м. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. При попутном ветре ставили прямой парус, иногда сшитый из шкур, и развивали скорость 6—7 узлов.
Кочи строили без металла: к набору корпуса, скреплённому деревянными нагелями, ремнями пришивали доски обшивки. В XVI—XVII веках этот тип судна распространился за Урал, в Сибирь. Длина кочей выросла до 20—25 м, ширина до 5—8 м, осадка до 2 м. Судно вмещало 10—15 человек команды и до 30 промысловиков. Набор к тому времени скрепляли железными гвоздями и болтами. Пазы и стыки обшивки конопатили просмолённой паклей, заливали варом и закрывали рейками на скобах.
В корме устраивали казёнку — небольшую каюту для капитана и приказчика; команда и камбуз располагались в трюме. Якорь поднимали воротом. На палубе стояли две небольшие лодки для промысла и разъездов. Парус площадью до 120 м² позволял проходить до 250 км в сутки.
В 1648 году экспедиция под руководством С. И. Дежнева вышла из устья Колымы и, обогнув на нескольких кочах Большой Каменный Нос (ныне мыс Дежнева), открыла пролив между Азией и Америкой.