Волна-ПарусНезависимая энциклопедия моря, флота и парусного спорта

КАБЕЛЬНОЕ СУДНО

Раздел «Суда и парусники»

Кабельное судно — судно технического флота для прокладки, ремонта и обслуживания морских линий связи и электропередачи; специальные кабельные суда появились в конце XIX века; принимают на борт от сотен до 5—8 тысяч километров кабеля.

Кабельное судно — судно технического флота, предназначенное для прокладки, ремонта и обслуживания морских (океанских) линий связи и электропередачи. Первые подводные кабели связи прокладывали с буксиров и других переоборудованных судов, в том числе пассажирских. Специальные кабельные суда появились в конце XIX века. На борт они принимают от сотен до 5—8 тысяч километров кабеля (на самых крупных океанских судах).

Кабельные суда легко узнать по носовой оконечности с выдающимся вперёд крамболом, на котором установлены шкивы большого диаметра: через них кабель опускают в море или поднимают из воды. Такие шкивы есть и на корме. Судно имеет две-три палубы, бак, реже ют; машинное отделение находится в средней части или немного смещено в корму.

В ряде отсеков устроены цилиндрические ёмкости — тенки для кабеля. Кабель укладывают в них по окружности, а отдельные концы, к которым надо подключить усилители или сделать соединения, выводят на палубу через крышки тенков. Тенки водонепроницаемы и при проверках кабеля могут заполняться водой. По палубе от носа до кормы идут сквозные проходы для проводки кабеля.

Для прокладки и подъёма служат электрические кабельные машины грузоподъёмностью до 30 т — лебёдочного типа и многошкивные. Последние позволяют прокладывать кабель со встроенными усилителями непрерывно, без остановки судна; для этого применяют и кабельные машины гусеничного типа. Обычно на судне несколько машин: в носу одна-две лебёдочного типа, в корме — машина для непрерывной прокладки.

Кабельные суда оснащены водолазными станциями, подводным телевидением, устройствами для подъёма и сращивания кабелей, аппаратурой непрерывного контроля электрических характеристик кабеля, буями и другим оборудованием. Водоизмещение в среднем 2—10 тыс. т, у крупнейших — 15—20 тыс. т; скорость около 15 узлов, при прокладке кабеля — до 8 узлов. Энергетические установки дизельные или дизель-электрические, с мощными электростанциями. Через внутренние водоёмы кабель обычно прокладывают с разных судов, временно оборудованных лебёдками и другими средствами для спуска и подъёма.