ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ФЛОТ
Исследовательский флот — совокупность научно-исследовательских судов с обеспечивающими средствами, береговыми базами, органами управления и организациями обработки научной информации; суда бывают универсальными и специализированными; в статье — состав советского флота начала-середины 1980-х годов, история от «Персея» до «Академика Мстислава Келдыша» и обзор зарубежных исследовательских судов и подводных аппаратов.
Исследовательский флот — совокупность научно-исследовательских судов (НИС), средств обеспечения их эксплуатации и берегового базирования, органов управления, а также организаций оперативной обработки научной информации. НИС предназначены для разнообразных научно-исследовательских экспедиций: изучения природных условий и ресурсов океанов и морей, фундаментальных и прикладных исследований в водной среде, на дне, в атмосфере и космическом пространстве. Их делят на универсальные и специализированные. На универсальных ведут комплексные океанологические исследования физических, химических и биологических параметров воды и воздушных масс, а также морского дна. Специализированные НИС выполняют исследования в основном по одному научному направлению (гидрографические, океанографические, метеорологические, геологоразведочные, научно-промысловые и др.).
В зависимости от назначения на судах оборудованы лаборатории с соответствующей аппаратурой и приборами, установлены лебёдки, краны, вьюшки, буровые установки, водолазные комплексы и другие устройства. Исследования выполняют научные сотрудники при участии членов экипажа. Помимо обычных судовых служб, на большинстве судов есть научно-техническая служба, подчинённая помощнику капитана по научно-техническим работам. Права и обязанности экипажей определяют уставы соответствующих ведомств (например, устав службы на морских судах Академии наук). Суда исследовательского флота несут особый отличительный вымпел.
Советский флот. В начале 1980-х годов исследовательский флот СССР насчитывал свыше 200 судов (включая речные и озёрные), принадлежавших Академии наук СССР и академиям наук союзных республик, Госкомгидромету, Минрыбхозу, Мингео СССР, Главному управлению навигации и океанографии Министерства обороны и другим ведомствам. К середине 1980-х годов в составе флота Академии наук СССР было 11 судов космической службы, 20 НИС неограниченного океанского района плавания водоизмещением свыше 1000 т и 30 судов (в основном до 500 т) для исследования окраинных морей СССР.
История.
- Первое советское экспедиционно-исследовательское судно «Персей» построили в 1922 году для изучения северных морей.
- До Великой Отечественной войны научные исследования велись в основном на транспортных, ледокольных и промысловых судах, временно приспособленных для этой цели.
- В 1949 году после переоборудования в строй вошло НИС «Витязь», которое 18 лет было флагманом исследовательского флота СССР; в 1953 году — немагнитное судно «Заря» для геомагнитных исследований.
- В 1950—1960-х годах флот пополнили специально спроектированные и построенные серийные НИС. С 1970-х годов основную часть НИС, несмотря на разное назначение, строили по унифицированным проектам (менялись только число лабораторий и состав аппаратуры), что сократило сроки и стоимость постройки.
- В 1979 году для комплексных исследований по океанографии, метеорологии и геофизике в Северном полярном бассейне построили первый в стране научно-исследовательский ледокол «Отто Шмидт».
- В конце 1970-х — начале 1980-х появились суда нового поколения — новый «Витязь», «Академик Мстислав Келдыш» и др. Они оснащены бортовыми научными комплексами с измерительной и аналитической аппаратурой, которые вычислительной техникой объединены в систему автоматизированного сбора и обработки научной информации.
- Значительным достижением советской науки и техники стало создание в конце 1960-х — начале 1970-х годов НИС, оборудованных для исследования верхних слоёв атмосферы и космоса с океанских акваторий, — «Космонавт Юрий Гагарин», «Космонавт Владимир Комаров» и др. Во второй половине 1970-х построили серию малых судов космической службы (тип «Космонавт Владислав Волков»): они решают более узкие задачи — приём телеметрической и научной информации с космических аппаратов и обеспечение радиосвязи с космонавтами.
- С 1973 года по унифицированному проекту строят малые НИС типа «Агат» для исследований во внутренних и окраинных морях.
- С 1960-х годов растёт роль подводных НИС: с их помощью изучают глубоководные организмы и дно шельфовой зоны, собирают образцы горных пород и проводят комплексные океанологические исследования.
За рубежом. Суда исследовательского флота принадлежат правительственным ведомствам, крупным частным компаниям и исследовательским центрам. Самые многочисленные исследовательские флоты — у США, Японии, Канады, Франции, Великобритании и Германии. До 1960-х годов зарубежные НИС были в основном переоборудованными судами; затем начали проектировать и строить специальные, например типа «Ошеанографер», буровое судно «Гломар Челленджер» (США), «Хакухо Мару» (Япония), «Индева» (Канада), «Жан Шарко» (Франция), «Хекла» (Великобритания), а также подводные аппараты и лодки: NR-1, «Бен Франклин», «Алвин», «Дип Джип», «Алюминаут» (США), «Пайсис» (Канада), «Архимед» (Франция), «Сникай», «Куросио», «Иомиури», «Кавасаки» (Япония). К середине 1980-х годов океанографическая служба ВМС США располагала 13 НИС водоизмещением свыше 1000 т; океанографические работы вели и на судах Береговой охраны США, в частности на шести ледоколах водоизмещением 6—13 тыс. т. В ведении Национального управления по океану и атмосфере (NOAA) было 25 НИС водоизмещением 500 т и более, университеты США располагали 31 океанографическим судном такого же класса. По оценке справочника, исследовательский флот развитых стран к середине 1980-х годов насчитывал свыше 160 океанографических и гидрографических судов водоизмещением 500 т и более. Все эти данные относятся ко времени издания справочника; с тех пор состав флотов сильно изменился.