ИСКУССТВЕННЫЙ ОСТРОВ
Искусственный остров — гидротехническое сооружение для буровых работ, научных исследований, размещения навигационного оборудования и защиты акваторий от волн и льда; бывает намывным, отсыпным, набросным, ледяным; по международному праву не имеет территориального моря, лишь зону безопасности до 500 м.
Искусственный остров — гидротехническое сооружение для буровых работ, научных исследований, размещения навигационного оборудования, ограждения акваторий и фарватеров от воздействия волн и льда и других целей. Основаниями для маяков такие острова служат издавна. В России их стали возводить в середине XIX века в восточной части Финского залива в связи со строительством фортификационных сооружений. С 1940-х годов искусственные острова широко применяют для разведки и добычи нефти и газа на морском шельфе.
Их выполняют из местного грунта, щебня, камня, бетонных массивов или льда. По способу строительства они бывают:
- намывные, отсыпные и набросные — конусообразной формы с откосами, крутизна которых зависит от характеристик материалов и внешних условий;
- заполняющие пространство между стенками: шпунтовым ограждением, конструкциями ячеистого типа, валом, уложенными по периметру мешками с грунтом;
- ледяные — их образуют послойным утолщением естественного ледяного покрова.
Откосы грунтовых островов от волн и льда защищают стальными щитами, железобетонными плитами или фигурными элементами. Размеры острова зависят от глубины, высоты надводной части и необходимой площади; высота надводной части определяется высотой наката волны и ледовых нагромождений.
В международном праве искусственные острова называют искусственными сооружениями островного типа (ИСОТ). Их могут создавать лица, организации, государства, группы государств и международные организации; они могут находиться в открытом море, в экономической зоне, в территориальном море, во внутренних морских водах и на континентальном шельфе — это определяет их статус и юрисдикцию. От естественных островов они отличаются тем, что не имеют территориального моря, а лишь зону безопасности радиусом до 500 м. Государство-строитель обладает суверенными правами на такое сооружение, но не должно создавать помех судоходству и действиям других стран, также возводящих подобные сооружения, и нарушать биологическое равновесие в гидросфере. Раздел Мирового океана путём присвоения его частей с помощью таких сооружений недопустим.