Волна-ПарусНезависимая энциклопедия моря, флота и парусного спорта

ГИБКАЯ СВЯЗЬ

Раздел «Судовая техника»

Гибкая связь — элемент расчётной схемы корпуса и надстроек судна, который, в отличие от жёсткой связи, лишь частично воспринимает продольное усилие от общего изгиба; это пластины с начальной погибью или теряющие устойчивость при сжатии.

Гибкая связь — элемент расчётной схемы корпуса и надстроек судна, который, в отличие от жёсткой связи, воспринимает лишь частично продольное для него усилие от общего изгиба судна или перекрытия. К гибким связям относят пластины наружной обшивки, настилов палуб, платформ, второго дна и т. п., имеющие начальную погибь, вызывающую продольный изгиб при сжатии или растяжении, а также пластины и рёбра жёсткости без погиби, теряющие устойчивость при сжатии.

При расчёте общей прочности (во втором приближении) и проверке предельной прочности корпуса площади поперечных сечений гибких связей редуцируют в соответствии с их жёсткостью на сжатие и растяжение. Жёсткость гибкой связи зависит не только от её собственных размеров и формы, но и от жёсткости соседних элементов, препятствующих искривлению связи и вызываемому им сближению противоположных кромок пластин или опорных сечений рёбер жёсткости. Такие более жёсткие соседние элементы конструкции служат как бы распором для гибкой связи.

Влияние распора определяется коэффициентом распора, введённым И. Г. Бубновым: K = Fp / (Fp + F), где Fp и F — площади поперечных сечений распора и гибкой связи.