«ГЕОРГИЙ СЕДОВ»
«Георгий Седов» — ледокольный пароход, построенный в Англии в 1909 году; в 1937—1940 годах 15 добровольцев во главе с капитаном К. С. Бадигиным дрейфовали на нём во льдах Арктики около двух с половиной лет и достигли 86°39′ с. ш.; водоизмещение 3200 т, длина 67,7 м.
«Георгий Седов» — ледокольный пароход, совершивший в 1937—1940 годах длительный дрейф в Арктическом бассейне. Судно построили в Англии в 1909 году, в 1916 году его приобрело русское правительство и назвало по имени исследователя Арктики Г. Я. Седова.
В 1920 году пароход участвовал в первой советской арктической экспедиции к устьям Оби и Енисея. В 1928 году он принял участие в поисках членов экспедиции У. Нобиле на дирижабле «Италия», потерпевшем аварию севернее Шпицбергена. В 1929 году на «Седове» работала экспедиция Арктического института: она обследовала Землю Франца-Иосифа и организовала в бухте Тихой первую геофизическую обсерваторию. В 1930 году экспедиция на этом пароходе впервые исследовала северную часть Карского моря (начальник экспедиции профессор О. Ю. Шмидт, научный руководитель профессор В. Ю. Визе, капитан В. И. Воронин).
В октябре 1937 года во время океанографических работ в море Лаптевых «Георгий Седов» вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин» оказался затёртым льдами западнее Новосибирских островов. Все три парохода начали дрейфовать к северу. Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к ним и вывел из льдов «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних сжатий льдов повредило руль, и судно не могло следовать за «Ермаком» даже на буксире: прогнувшийся руль уводил его в сторону. Тогда решили превратить пароход в плавучую полярную станцию. На нём остались 15 добровольцев во главе с капитаном К. С. Бадигиным.
Дрейф длился около двух с половиной лет. В тяжёлых условиях, пережив 153 сильных сжатия и подвижки льдов, команда провела ценные океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. Во время дрейфа судно впервые достигло 86°39′ с. ш. Экипаж отремонтировал рулевое устройство и подготовил пароход к самостоятельному плаванию. Зимой, когда судно после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией находилось в Гренландском море, к нему пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. Всем 15 членам экипажа присвоили звание Героя Советского Союза, а пароход наградили орденом Ленина.
«Георгий Седов» оставался в строю до 1967 года. Водоизмещение 3200 т, длина 67,7 м, мощность паровых машин 3974 кВт, скорость на чистой воде 14,7 узла. В 1967 году в строй вступил ледокол с тем же названием.