совокупность произв. процессов по изготовлению деталей корпуса судна из листового и профильного проката. ОБРАБОТКУ КОРПУСНОГО МЕТАЛЛА разделяют на первичную и основную. К первичной ОБРАБОТКЕ КОРПУСНОГО МЕТАЛЛА относятся правка, очистка от окалины и ржавчины, нанесение антикорроз. покрытия. Осн. ОБРАБОТКА КОРПУСНОГО МЕТАЛЛА включает: разметку и маркирование деталей; резку механическую или тепловую; повторную правку: гибку и комплектацию. Правку корпусного металла производят для устранения волнистости, бухтин, серповидной кривизны листов и кривизны профильного проката (см. Правильные работы). Очистку корпусного металла выполняют: мех. способом — в дробеметных, дробеструйных уст-ках, пневм. машинками и шарошками и хим. способом — травлением в растворе кислот (см. Очистка судостроительных материалов). Антикорроз. защиту поверхности металла на межоперационный период осуществляют грунтами ВЛ-02, ВЛ-023 или раствором препарата "Мажеф". Разметка заключается в нанесении на листы и профили контуров деталей, контрольных линий, линий установки набора и пр. Разметке подлежит листовой и профильный прокат, из к-рого будут вырезаться детали. Операция выполняется вручную, фотопроекционным, эскизным или шаблонным методом либо на разметочно-маркировочной машине с программным управлением. Маркирование деталей производят кернением, краской или спец. чернилами. Резку металла выполняют мех. или тепловым способом. Гибку корпусного металла осуществляют холодным или горячим способом (см. Гибочные работы). Комплектацию деталей по узлам и секциям выполняют для передачи их на сборку полными комплектами. На соврем. судостроит. предприятиях операции ОБРАБОТКИ КОРПУСНОГО МЕТАЛЛА осуществляют на поточных линиях, где соотв. оборудование расположенопо   ходу  технологич.   процесса.Обрабатываемый металл перемещается по поточной линии с помощью рольгангов. Осн. виды поточных линий в судостроении: правки листового проката; очистки, грунтовки, сушки листов; тепловой резки; мех. резки; правки и очистки профильного проката; изготовления деталей из профильного проката; транспортировки; комплектования готовых деталей. Поточные линии, на к-рых все осн. и часть вспом. операций выполняются при помощи машин и механизмов, называют механизированными (см. Механизация судостроительного производства), а поточные линии, на к-рых все операции выполняются машинами и механизмами автоматически по заданной программе,— автоматизированными (см. Автоматизация в судостроении). Применение на поточных линиях машин с программным упр. повышает точность изготовления деталей.