1. Комплексное свойство, характеризующее способность судна выполнять свое назначение в заданных гидромет. условиях. Судно м. б. допущено к плаванию, если оно отвечает требованиям безопасности мореплавания. Техн. надзор за мор. судами осуществляет Регистр, к-рый выдает им соотв. документы. Судно, по своему техн. состоянию не удовлетворяющее требованиям МОРЕХОДНОСТИ, может быть подвергнуто переосвидетельствованию в портах России. Судно признается немореходным: если к началу рейса не укомплектовано экипажем; его помещения и трюмы не находятся в состоянии, обеспечивающем надлежащий прием, перевозку и сохранность пассажиров и груза; при возникновении аварии (вышли из строя двигатель, руль, появилась течь и т. д); когда кончились продовольствие, топливо, пресная вода; если началась опасная эпидемия.

2. Способность судна при плавании на мор. волнении сохранять оси. мореходные качества и возможность эффективного использования всех сист. и уст-в в соответствии с назначением. Понятие " МОРЕХОДНОСТЬ судна" имеет более узкий смысл, чем термин "мореходные качества", и объединяет только те свойства судна, к-рые оказываются существ, в условиях Плавания при ветре и волнении. К ним относятся: качка на волнении и обусловл. ею инерц. перегрузки корпуса, уст-в и механизмов; заливание и забрызгивание палубы и надстроек; оголение нос. части днища и подверженность корпуса слемингу; потеря скорости вследствие возрастания сопрот. и ухудшения условий работы греб, винта при качке; снижение остойчивости и склонность к рысканию при качке на волнении, а также приспособленность к пребыванию в мор. условиях. Последнее свойство определяется герметичностью помещений, возможностью беспрепятств. сообщения между надстройками и отсеками в шторм, погоду, степенью защищенности экипажа на открытых постах и мостиках от ветра, дождя и брызг. Благоприятный характер этих свойств, напр. плавность качки, малость ее амплитуд, умеренность заливания и т. д., позволяют говорить об удовлетворительной МОРЕХОДНОСТИ судна.