| МОДЕЛЬ-КОПИЯ самоходного судна | | Печать | |
|
плавающая самоходная модель судна (корабля) определ. масштаба, с макс, деталировкой на палубах, надстройках, мостиках, снабж. мех. двигателем для движения по воде с масштабной или макс, скоростью. МОДЕЛЬ-КОПИЯ относятся к группе Е по Классификации моделей кораблей и судов и делятся на след. кл.: ЕН (копии гражд. судов), ЕК (копии воен. кораблей), ЕЛ (копии подв. лодок) и ЕХ (модели свободной констр.). Масштаб МОДЕЛИ-КОПИИ выдерживается в отношении линейных размеров, площадей, гл. размерений, коэффициентов полноты, водоизмещения. Габаритная дл. МОДЕЛЕЙ-КОПИЙ не должна превышать 2,5 м, кроме моделей, построенных в масштабе 1:100. По внеш. виду, форме, окраске и числу движителей модель соответствует натурному судну. На ней должны быть след. детали: конструктивная ватерлиния, марки углублений, груз, марки; надстройки, рубки, мостики, палубы, люки, двери, комингсы, леерное ограждение, трапы, арт., торпедное, минное, ракетное, радиолок. вооружение, ср-ва радиосвязи и приборы упр. стрельбой; штурманское вооружение, кораб. огни; суд. уст-ва (якорное, швартовное, буксирное, шлюпочное, спасат., груз, и рулевое): детали суд. систем. МОДЕЛЬ-КОПИИ кл. EH, ЕК, ЕЛ проходят стендовые соревнования, а также соревнования на устойчивость на курсе и удержание масштабной скорости. Для моделей подв. лодок в программу соревнований дополнительно входят погружение, подв. плавание и всплытие на определ. участках дистанции. Модель кл. ЕХ не подлежит стендовой оценке и представляет собой упрощ. модель судна с миним. проработкой внеш. вида. Шир. этой модели должна составлять не менее 1/10 ее длины. На ней разрешается устанавливать не более 2 рулей и 2 стабилизаторов. Модели кл. ЕХ соревнуются на устойчивость на курсе и движение с макс. скоростью. МОДЕЛЬ-КОПИЯ снабжается мех. двигателем любого типа (пар. машина, ДВС или электродвигатель). В нек-рых случаях, специально оговоренных Положением о соревнованиях по судомоделизму, на МОДЕЛЬ-КОПИЮ устанавливается резиномотор (см. Двигатели моделей судов). Существ. конструктивные отличия от натурного судна в МОДЕЛЬ-КОПИИ имеет система двигатель — передача — движитель. Обычно она включает электродвигатель постоянного тока напряжением от 3 до 42 В и мощн. от 3 до 150 Вт (в зависимости от размеров модели) и зубчатый редуктор, понижающий частоту вращения двигателя и передающий крутящий момент через гребные валы на гребные винты (см. Движители). Питание электродвигателей в МОДЕЛЯХ-КОПИЯХ осуществляется разл. гальванич. элементами, батареями или аккумуляторами напряжением не более 42 В. На моделях кл. ЕК, ЕН и ЕХ не разрешается устанавливать уст-ва, автоматически удерживающие их на курсе. На моделях группы Е устанавливаются, как правило, реле времени любого типа, выключающие двигатель после прохождения финишного створа. На моделях подв. лодок кл. ЕЛ, выполняющих сложную программу (старт в надв. положении, погружение и всплытие в заданных квадратах, прохождение дистанции в подв. положении и финиш в надв.), разрешено устанавливать разл. программные механизмы и автоматы курса. |
