судно, сила поддержания к-рого обеспечивается не менее чем 2 водоизмешающими телами, соединенными спей, конструкцией в надв. или (и) подв. части. Может состоять из корпусов обычных обводов (катамаран, тримаран, судно с аутригером) или быть полупогруженным судном. Катамаран 2-корпусное, тримаран — 3-корпусное судно с одинаковыми корпусами. Судно с аутригером (ами) — 2- или 3-корпусиое судно с корпуса ми неодинаковых размеров и форм. МНОГОКОРПУСНОЕ СУДНО может иметь корпуса, асимметричные относительно собственной ДП. Взаимное расположение корпусов МНОГОКОРПУСНОГО СУДНА определяется клиренсами: поперечным — расстоянием между ДП корпусов или между их внутр. бортами (применяются оба варианта определения); продольным (или выдвигом) — обычно расстоянием между плоскостями мидель-шпангоутов корпусов и верт. расстоянием от расчетной ватерлинии до ниж. обшивки соединяющей корпуса конструкции (мост). Преимущества МНОГОКОРПУСНОГО СУДНА: повыш. остойчивость, увелич. относительная площадь палуб и вместимость, улучш. мореходность и управляемость; иногда повыш. ход. качества на тихой воде и (или) на волнении. Недостатки МНОГОКОРПУСНОГО СУДНА: увелич. масса корпуса, габариты по ширине и высоте, удорожание постройки.