япон. маш.-строит, и судостроит. компания, объединяющая 7 фирм. По объему судостроения входит в число крупнейших компаний Японии. Производит также суд. дизели, газовые турбины и др. оборудование. Вер-фи в Тамано, Тиба, Фудзинагата, Юра. Наиболее крупная верфь в Тиба реконструирована в кои. 60-х — нач. 70-х гг. На верфи сооружены 3 сухих дока размерами 500X47X10,5, 400X72X12,5 и 200X72X12,5 м. Самый длинный док разделен промежуточным затвором на 2 части дл. 310 и 190 м и обслуживается 2 козловыми кранами грузоподъемностью по 150 т; 2 др. дока — кранами по 300 т. В соотв. с принятой на верфи технологич. схемой при стр-ве крупнотоннажных судов все 3 дока используются совместно: в малой камере наиболее длинного дока изготовляются нос. оконечности, а в сред, доке производится сборка цилиндрич. частей корпусов и судов в целом (при этом в большой камере наиболее длинного дока одноврем. осуществляется ремонт судов). Для сборки цилиндрич. частей из крупногабаритных блоков на верфи используется поточная линия "Ротас", к-рая обеспечивает механизир. сборку, автомат, (на 80%) сварку и транспортировку блоков размерами до 21X23X37 м и массой 800— 1400 т. "МИЦУИ ИНЖИНИРИНГ ЭНД ШИПБИЛДИНГ" имеет н.-и. центры в Тиба, Тамано, Фудзинагата. Компанией впервые в Японии разработаны и построены суда на воздушной подушке.