совокупность механизмов и систем, передающих мех. энергию от двигателя потребителю посредством силового взаимодействия своих элементов. По констр. элементов МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ делятся на зубчатые, фрикционные, ременные, червячные и цепные. В соврем. главных передачах наиб. применение находят зубчатые МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ, осн. назначение к-рых — снижение частоты вращения двигателя, что способствует повышению пропульсивного коэффициента. Скомпонованный в одном корпусе комплект элементов зубчатой МЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ (зубчатые колеса, валы и т.д.), обеспеч. заданное передаточное отношение, называется зубчатым редуктором. Зубчатые редукторы изготовляются с внеш. зацеплением (зубья колес нарезаны на внеш. стороне) и с внутр.— планетарные редукторы. Последние отличаются компактностью, легкостью, плавностью хода и меньшей шумностью, но более сложны в изготовлении. Осн. свойство зубчатых МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ — сохранение постоянства коэф. трансформации момента (k=const) и передаточного отношения (i=const) во всем диапазоне режимов работы. Простейшая МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА (жесткое фланцевое соед. двигателя с валопроводом) имеет k=1 и i=1; она носит назв. непосредств. (прямой) МЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ. Широкое применение находят многоскоростные МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ, имеющие k=var и i=var. В настоящее время изготовляют двух- и трех-скоростные МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ. В отличие от гидротрансформаторов значения k и i в них изменяются ступенчато. Общее передаточное отношение для зубчатых редукторов с внеш. зацеплением достигает i = 0,08. При i ≤ 0,6 применяются многоступенчатые редукторы (колеса одноступенчатых редукторов имеют очень большие размеры). Суд. редукторы турбинных уст-к обычно имеют 2—3 ступени. Зубчатые МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ широко применяются для объединения мощн. неск. двигателей (суммирующая передача), реже — для раздвоения мощн.; могут обеспечить реверсирование греб. вала. Зубчатые редукторы в МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧАХ обычно используются совместно с соединит.-рассоединит. муфтами. В соврем. судостроении зубчатые МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ нашли широкое рспространение. Это объясняется их надежностью, компактностью, высоким КПД (η=0,98÷0,99), незначительно изменяющимся на разл. режимах работы, и удобством эксплуатации.