служебно-вспомогательное судно для оперативного лоцманского обслуживания трансп. судов в портах и на акваториях с большой протяженностью лоцманской проводки при любых метеоролог, условиях. Функции ЛОЦМАНСКОГО СУДНА состоят в доставке на проходящие суда лоцманов с помощью ботов, являющихся борт. плав.ср-вами ЛОЦМАНСКОГО СУДНА; непосредств. передаче лоцманов на суда и послед, их снятии с этих судов при невозможности использования ботов; лоцманской проводке судов за собой методом лидирования в шторм, условиях до защищенных акваторий, где происходит передача или снятие лоцманов; регулярном патрулировании в определ. районе. ЛОЦМАНСКОЕ СУДНО представляет собой плав. самоходную станцию с необходимыми суд. запасами, жилыми и служ. помещениями, обеспечивающими норм, условия обитаемости для дежурящих на ней лоцманов (20—35 чел.) и представителей портовых властей и команды. ЛОЦМАНСКИЕ СУДНА отличаются высокими маневренностью и мореходностью. Спуско-подъемные уст-ва ботов, состоящие из спец. лебедок и шлюпбалок, обеспечивают быстрое и надежное зацепление (или отдачу, в т. ч. диет.) подвесок на волнении. На ЛОЦМАНСКИХ СУДАХ применяются дизель-электр. или дизель-редукторные ЭУ с ВРШ, обеспеч. как стабильный малый ход, так и изменение мощн. в широком диапазоне, от самой миним. до максимальной. Автономность соврем. ЛОЦМАНСКИХ СУДОВ не менее 30 сут. водоизмещение до 1500 т, скорость 13—14 уз, кол-во лоцманских ботов от 1 до 6. На нек-рых ЛОЦМАНСКИХ СУДАХ предусмотрены вертолетные площадки.