продвижение парусного судна к цели, расположенной с наветренной стороны, в бейдевинд переменными галсами. Эффективность ЛАВИРОВКИ определяется лавировочным углом 2β между направлением истинного ветра и путем судна, а также скоростью его продвижения прямо против ветра ν_ив= ν cos β — проекцией скорости яхты ν на направление ветра. Величина лавировочного угла зависит от аэрогидродинам. качеств яхты и составляет обычно от 80 до 120°. Оптим. углом ЛАВИРОВКИ является такой, при к-ром ν имеет макс. значение. На яхтах с малым сопрот. движению — парусных катамаранах и буерах - ЛАВИРОВКА применяется и на полных курсах по отношению к ветру, т. к. на курсе бакштаг повышается скорость вымпельного ветра по сравнению с фордевиндом, что сопровождается существ, приростом тяги парусов и, следовательно, скорости яхты.