наружн. концевая опора бокового гребного вала судна (при 2 и более валах), состоящая из втулки и лап (или лапы), соединенных в одно целое. КРОНШТЕЙН ГРЕБНОГО ВАЛА — обычно стальная отливка, реже — сварная констр. из листовой стали. Во втулке толщиной 0,33-0,35 диам. вала и дл. не менее 3 диам. вала размещается его подшипник. Лапы КРОНШТЕЙНА ГРЕБНОГО ВАЛА, имеющие поперечное сечение обтекаемой формы, прочно присоединяются посредством фланцев к днищевым или скуловым стрингерам, иногда инж. лапы — к ахтерштевню.