проверка соответствия показателей качества судов и их составных частей требованиям, установленным нормат. документацией (Правилами Регистра, ГОСТами и ОСТами, ТУ, чертежами и т. п.). неотъемлемый элемент комплексной сист. упр. качеством продукции (КС УКП) на судостроит. предприятии. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА различают по месту в произв. процессе (при проектировании судна, в процессе постройки) и по охвату контролируемой продукции (сплошной и выборочный КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА). В процессе проектирования судна всю разрабатываемую техн. документацию проверяет служба нормоконтроля на соблюдение норм и требований действующих стандартов и др. нормат.-технологич. документов: достижение требуемого уровня стандартизации и унификации, рациональное использование установленных номенклатур стандартиз. изделий, конструктивных норм (допусков, размеров шпаций и др.), марок материалов, размеров профилей, толщин и размеров листов и т. п., правильность оформления конструкторских документов. В процессе постройки судна КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА выполняется службой техн. контроля. На судостроит. предприятиях применяют неск. видов КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА. Входной контроль — контроль потребителем материалов, комплектующих изделий и готовой продукции, поступающих к нему от др. предприятий или др. участков пр-ва. Объем и методы входного контроля определяются характером поставок. Операционный контроль — контроль продукции (или технологич. процесса), выполняемый после завершения определ. произв. операции (проверка зазоров при сборке корпусных констр. под сварку, контроль качества сварных швов и т. д.). Объем операционного КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА предусмотрен технологич. процессом. Наиб. прогрессивный вид операционного КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА — активный КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА измер. приборами, встроенными в технологич. оборудование, осуществляемый непосредственно в процессе изготовления продукции. Приборы непрерывно дают показания о величине контролируемого параметра и служат датчиками при автомат, упр. пр-вом. Активный КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА позволяет значительно повысить производительность оборудования и исключить влияние субъективного фактора на результаты контроля. Приемочный контроль — контроль готовой продукции после завершения всех технологич. операций по ее изготовлению; по результатам его принимается решение о пригодности продукции. Объем приемочного КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА определяется для головного судна проектантом, для серийных судов — заводом-строителем. Особым видом приемочного КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА продукции в судостроении являются приемосдаточные испытания судов. Приемку и освидетельствование качества работ перед предъявлением суд. оборудования к приемосдаточным испыт. осуществляют службы техн. контроля верфи, а также созданные на верфях группы наблюдения заказчика,в соответствии с перечнем приемок, разрабатываемых бюро-проектантом. По охвату контролируемой продукции входной, операционный и приемочный КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА разделяют на сплошной и выборочный. При сплошном КОНТРОЛЕ КАЧЕСТВА решение принимается по результатам проверки каждой единицы продукции, при выборочном — по результатам проверки одной или неск. выборок. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА предусматривает сбор и обобщение информации об эксплуатации судов, в результате чего можно получить фактич. данные о показателях их надежности, выявить наиб. слабые элементы, изучить процессы расходования ресурсов (характер и интенсивность изнашивания, накопление усталостных повреждений, корродирование и т. д.), выявить преобладающие виды разрушений, оценить показатели ремонтопригодности, установить оптим. объемы и сроки ремонтов и техн. обслуживании, определить кол-во необходимых запасных частей.