появление влаги на грузе и корпусных констр. в трюме за счет конденсации вод. пара из воздуха (см. Влажность груза). Образование КОНДЕНСАТА происходит, когда темп-pa точки росы воздуха в нем становится выше темп-ры поверхности груза или констр. корпуса судна. Чтобы предотвратить образование КОНДЕНСАТА и отпотевание груза, в грузовые помещения подают воздух с темп-рой ниже точки росы, что может быть обеспечено уст-кой осушения воздуха. Если темп-pa забортной воды выше темп-ры наружи, воздуха, а темп-pa груза ниже темп-ры забортной воды (напр., при плавании в зимнее время в одной климатич. зоне), то тепловые потоки направлены от подв. части груз, помещения к грузу, а от него к надв. части груз, помещения. Это вызывает усил. проникновение влаги внутрь груза, а влага, испаряющаяся из груза, переносится конвективными потоками в верхней части груз, помещения и конденсируется на металлич. конструкциях. При переходе судна из более теплой в более холодную климатич. зону тепловые потоки направлены от теплого груза к охлажденному забортной водой корпусу судна, вызывая конденсацию на нем вод. паров, к-рая может привести к подмочке верх, слоя груза от падения капель воды.