безразмерные коэф. теоретического чертежа судна, служащие для приближ. описания формы корпуса и сравнения обводов разл. судов между собой. КОЭФФИЦИЕНТЫ ПОЛНОТЫ определяются для судна длиной L, шириной на мидель-шпангоуте В и осадкой Т. Обычно принимают, что судно имеет посадку на ровный киль. Наиб. употребительны, коэф. общей полноты δ (полноты водоизмещения) отношение объемного водоизмещения судна к объему прямоугольного параллелепипеда с размерами ребер L, В и Т(δ=V/LBT); коэф. полноты площади ватерлинии α — отношение площади ватерлинии S_WL к площади прямоугольника со сторонами L и В: (α=S_WL/LB); коэф. полноты площади мидель-шпангоута β — отношение площади мидель-шпангоута, погруженного по осадку Т, к площади прямоугольника со сторонами В и Т (β=ω/ВТ) коэф. продольной полноты или призматич. коэф. φ - отношение объемного водоизмещения судна к объему прямого цилиндра, основание к-рого очерчено обводом мидель-шпангоута, а длина образующих равна длине судна (φ=V/ωL или φ=δ/α); коэф. вертикальной полноты χ- отношение объемного водоизмещення к объему прямого цилиндра с основанием, огранич. обводом ватерлинии, и образующей, равной по высоте осадке судна (χ = V/S_WLТ или χ=β/α). КОЭФФИЦИЕНТЫ ПОЛНОТЫ удобны для оценки мореходных качеств судна. Более быстроходным судам, для к-рых характерны заостренные обводы корпуса, свойственны меньшие значения δ, φ и α.