подъем днища судна от киля к бортам. КИЛЕВАТОСТЬ переменна по длине судна, измеряется либо углом между ОП и обшивкой днища у киля, либо высотой подъема днища над ОП по линии борта. Углы КИЛЕВАТОСТИ малых быстроходных судов и катеров достигают 20—25°, на грузовых судах средних размеров не превышают 2—3°. Судно без КИЛЕВАТОСТИ называется плоскодонным Крупнотоннажные суда для жидких и массовых грузов обычно не имеют КИЛЕВАТОСТИ.