суда, на к-рых исп. мореплаватель X. Колумб совершал свои экспедиции в поисках зап. пути в Индию, первые европ. корабли, достигшие Центр. Америки. КАРАВЕЛЛЫ КОЛУМБА представляли собой высокобортные 3-мачтовые парусные суда с одной палубой и надстройками в носу и корме. Они были более мореходными и приспособленными к дальним плаваниям, чем средневековые европ. суда постройки XIII—XIV вв. В 1-й экспедиции Колумба (1492—1493) участвовали 3 судна ("Санта-Мария", "Нинья", "Пинта"), эпипаж к-рых составлял 90 чел. Флагманским кораблем являлась большая каравелла — нао (большой корабль) "Санта-Мария" водоизмещением ок. 120 т. Не сохранилось ни чертежей, ни рисунков "Санта-Марии". Вероятно, ее дл. была 22— 24 м, шир. ок. 7,3—8 м, глубина трюма — ок. 3 м. В корм, части находилась двухъярусная надстройка с каютами, на баке — треугольная платформа. Парусное вооружение состояло из прямого паруса на фок-мачте, большого прямого грота и над ним прямого трапециевидного грот-марселя на грот-мачте, косого паруса на бизани и блинда на удлиненном бушприте. Вооружение "Санта-Марии" включало 4 20-фунтовых, 6 12-, 8 6-фунтовых и более мелкие пушки, стрелявшие каменными ядрами. В конце экспедиции "Санта-Мария" потерпела аварию у берегов открытого Колумбом о-ва Гаити, сев на риф. Ее частично разобрали, а дерево использовали для стр-ва на берегу крепости. Колумб перешел на "Нинью" и вместе с "Пинтой" отплыл в Испанию. Каравелла "Пинта" водоизмещением 70—90 т имела на фок-и грот-мачте по одному прямому парусу, а на бизани — косой. У малой каравеллы "Нинья" водоизмещением 40—60 т на всех 3 мачтах были косые паруса. В ходе экспедиции Колумб сделал остановку на Канарских о-вах для проведения ремонтных работ, и на "Нинье" косые паруса были заменены на такие же, как на "Пинте". Назв. "Нинья" (от исп. "детка"), видимо, прозвище каравеллы, ее настоящее назв.— "Санта-Клара". Это было любимое судно Колумба, единственное, к-рое участвовало в первых 2 его экспедициях, а затем еще раз, в 1499 г., ходило на о-в Гаити, не находясь в составе эскадры. Во время 2-й экспедиции (1493- 1496) Колумб пошел иа 3. во главе эскадры из 17 судов того же типа, что и суда 1-й экспедиции. На борту находились ок. 1,5 тыс. матросов, солдат и колонистов. Самым крупным судном в эскадре была нов. "Санта-Мария". Колумб возвратился в Испанию в 1496 г. на 2 судах — "Нинья" и "Индия". В 3-м плавании Колумба (1498—1500) участвовало 6 судов, экипаж к-рых составил 300 чел. В последнее, 4-е, плавание в Америку Колумб вышел на 4 судах с экипажем 150 чел. в апр. 1502 г. В этой экспедиции он потерял все суда, год прожил на Ямайке и только в нояб. 1504 г. на одном корабле прибыл в Испанию. В кон. XIX— нач. XX в. были построены 3 копии "Сайта-Марии" в натур, величину. "Санта-Марию П" сделали в Кадисе в 1892 г. в ознаменование 400-летия первого плавания Колумба в Америку. Это судно пересекло Атлантич. ок.. побывало на Багамских о-вах, посетило Нью-Йорк и экспонировалось на Всемирной выставке в Чикаго в 1893 г. "Санта-Марня III" была построена также в Кадисе для исп.-амер. выставки в Севилье (Испания). Третью копию легендарного корабля соорудили в 1951 г. в Валенсии для съемок кинофильма "Рассказ об Америке". Сейчас это судно-музей в г. Барселоне (Испания).