большое парусное судно, распростран. в XIII—XVI вв. сначала в Португалии и Венеции, а затем в Англии и Франции и применявшееся для воен. и торговых целей. КАРАККА имела дл. до 36 м, шир. до 9,4 м, водоизмещение до 1600 т, до 4 палуб, развитые надстройки в носу и корме, 3—5 мачт. Обшивка КАРАККИ выполнялась вгладь, борта были закруглены и немного загибались внутрь, что объяснялось не только констр., но и воен. соображениями: такие борта до некоторой степени затрудняли абордаж. Кроме того, на КАРАККАХ применялись абордажные сетки, мешавшие воинам врага попасть на судно. Фок- и грот-мачты несли прямое вооружение, бизань-мачты — косое; на фок- и грот-мачтах часто дополнительно ставились марсели. КАРАККА собрала в себе достижения судостроит. техники Сев. и Юж. Европы: руль, прикрепл. к ахтерштевию, сочетание прямых и латинских парусов, повышавшее ее маневренность, составные мачты, улучшенную проводку стоячего и бегучего такелажа. К 1-й пол. XV в. КАРАККА стала наиболее крупным, совершенным и вооруженным судном (арт. вооружение КАРАККИ состояло из 30—40 пушек).