судоподъемное сооружение, первоначально в виде 2 деревянных плоскодонных понтонов, к-рые подводили под корпус судна для проводки его по мелководным участкам рек или для буксировки поврежд. судна на ремонт. Так, напр., в нач. XVIII в. с помощью КАМЁЛИ построенные в Петербурге крупные парусные корабли буксировали через мелководное устье Невы галерами на веслах в Кронштадт для достройки. В эпоху стального судостроения КАМЁЛИ стали делать в виде металлич. понтона, своей формой повторяющего форму подв. части корпуса судна. Подъемная сила таких КАМЁЛЕЙ после откачки из них воды достигала 250 т. Во время 1-й мировой войны использовались КАМЁЛИ из водонепроницаемого брезента, продуваемые сжатым воздухом.