рус. ученый в обл. механики, основоположник соврем, гидро- и аэродинамики, чл.-корр. Петербургской АН (1894). Окончил Моск. ун-т в 1868 г. С 1872 г. преподавал математику в Моск. высшем техн. уч-ще и параллельно (с 1885) в Моск. университете. В 1876 г. защитил магистерскую дне. «Кинематика жидкого тела», посвященную вопросам гидродинамики. В 1882 и 1886 гг., увлекшись идеей создания судов с реактивными движителями, разработал методы определения воздействия на сосуд вытекающей из него жидкости. Исследовал качку и остойчивость мор. судов, установив, что период колебаний судна зависит не только от его собств. массы, но и от массы воды, увлекаемой силами трения (см. Присоединение массы жидкости). В 1885 г. ЖУКОВСКИЙ опубликовал исслед. по гидромеханике «О движении тв. тела, имеющего полости, наполненные однородной капельной жидкостью», получив за нее в Моск. ун-те премию им. Н. Д. Брашмана. В 1886 г. были изданы его «Лекции по гидродинамике». Занимался также гидравликой, открыл явление гидравл. удара и описал его в работе «О гидравл. ударе в водопроводных трубах» (1898). В 1902 г. создал одну из первых в Европе аэродинам. труб, основал Аэродинам. ин-т, также первый в Европе, и воздухоплават. секцию. В 1905 г. избран президентом Моск. мат. общества. В нач. 1900-х гг. сформулировал принцип образования подъемной силы крыла и теорему, с помощью к-рой определяется ее величина. В цикле работ «Вихревая теория греб, винта» (1912—1918) сформулировал законы распределения скоростей у лопасти гребного винта, а также основы проектирования воздушного винта, учитываемые при создании мор. СВП. В 1918 г. по предложению ЖУКОВСКОГО создан Центр, аэродинам. гос. ин-т (ЦАГИ), который он и возглавил. Имя ЖУКОВСКОГО получили теорет. профиль крыла самолета и разработанная им теорема о подъемной силе тел, находящихся в потоке или газе. Именем ЖУКОВСКОГО назван город в Московской обл., где ему поставлен памятник. В 1947 г. Совет Министров СССР установил 2 ежегодные премии им. ЖУКОВСКОГО.