превышение суммарного тоннажа трансп. судов, предлагаемых судоходными компаниями всех стран для перевозок, над тоннажем, требующимся для их обеспечения. Включает тоннаж прикольного флота, судов, используемых не по назначению (в качестве плав. складов, гостиниц и пр.), простаивающих в портах дольше необходимого по нормам на грузообработку времени, а также эксплуатируемых с неполной загрузкой. Появление ИЗЛИШКОВ ТОННАЖА ФЛОТА на мировом фрахтовом рынке связано с периодич. кризисами в междунар. судоходстве, когда сокращаются объемы грузоперевозок, а стр-во нов. судов продолжается в возрастающих количествах. Так, кризис, начавшийся в 1981 г., привел к увеличению ИЗЛИШКОВ ТОННАЖА ФЛОТА к кон. 1982 г. до 200 млн. т дедвейта (ок. 30% тоннажа мирового торгового флота), в т. ч. 150 млн. т танкерного флота, что обусловлено сокращением перевозок нефти.