двигатель, установл. на судне для обеспечения его движения. ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ входит в состав пропульсивной уст-ки и, как правило, непосредственно или через главную судовую передачу приводит в действие движитель, создающий упор, необходимый для преодоления сопрот. движению судна. В пропульсивных уст-ках некоторых типов ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ приводит в действие не только движители, ио и механизмы, способствующие обеспечению особых условий движения судна (напр., компрессоры судов и воздушной подушке). Термин ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ введен в нач. XIX в. В качестве ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ применяют тепловые двигатели, преобразующие тепловую энергию рабочего тела в мех. Рабочим телом в ГЛАВНОМ ДВИГАТЕЛЕ может являться пар (пар. поршневая машина, пар. турбина) или газ (газовая турбина, газотурбинный двигатель, двигатель внутреннего сгорания). По назначению ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ разделяются на всережимные, маршевые и форсажные. Общими требованиями к ГЛАВНЫМ ДВИГАТЕЛЯМ являются: достаточные для обеспечения заданной скорости судна мощн., масса и габариты, позволяющие разместить его в корпусе судна; обеспечение плавного изменения частоты вращения; надежность работы в суд. условиях (при качке, ударах воли и т. д.); возможность реверсирования (при отсутствии реверсивных передач или регулируемых движителей). В настоящее время часть мощн. ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ иногда расходуется на снабжение энергией таких суд. потребителей, как валогенераторы, утилизационные котлы и т. п.