служебно-вспомогательное судно, предназнач. для исслед. водн. трасс и обеспечения навиг. безопасности судоходства. ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО являются старейшей и наиб. многочисленной и разнообразной группой исслед. судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных теч. и господствующих ветров в р-нах интенсивного судоходства. В настоящее время задачи ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ СУДОВ усложнились: потребовались измерения глубоководных теч., физ. и хим. свойств воды на глубинах более 1,5 км, взятие легких проб грунта и др. Одна из гл. задач — замер глубоководных теч. буйковыми станциями. Для ГИДРОГРАФИЧЕСКОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО СУДНА характерны высокий короткий бак, защищающий рабочую площадку от заливания, и смещенная в корму сред, надстройка. Рабочая площадка и кран располагаются перед надстройкой, что обеспечивает удобное наблюдение из рулевой рубки за постановкой и уборкой буйковых станций. Современные суда оборудуют ЭВМ, грунтохим. лаб. и спец. гидрограф, лаб. со штурм., чертежным и копировальным оборудованием, указателями и самописцами точных эхолотов, лагов, тахометров, метеоролог, станциями и приемниками радионавиг. сист. для точного определения коор-динат судна. На ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ СУДАХ размешают не менее 3 лебедок (батометрич., океанограф, и термобатиграф.) и неск. промерных ботов. Водоизмещение судов не превышает 3000 т, дальность плавания - 6000 миль. равна скорости потока в трубе. Этот способ дает наиб. достоверные результаты. Результаты теории используются при проектировании экранопланов.