элемент расчетной схемы корпуса и надстроек судна, в отличие от жесткой связи, воспринимающий лишь частично продольное для него усилие от общего изгиба судна или перекрытия. К ГИБКОЙ СВЯЗИ относят те пластины наружн. обшивки, настилов палуб, платформ, второго дна и т. п., к-рые имеют начальную погибь, вызывающую продольный изгиб при сжатии или растяжении ГИБКОЙ СВЯЗИ, а также пластины и ребра жесткости без погиби, теряющие устойчивость при сжатии. При расчете общей прочности (во 2-м приближении) и проверке предельной прочности корпуса производится редуцирование площадей поперечных сечений ГИБКОЙ СВЯЗИ в соотв. с их жесткостью на сжатие и растяжение. Жесткость ГИБКОЙ СВЯЗИ зависит не только от ее собственных размеров и формы, но и от жесткости соседних элементов, препятствующих искривлению ГИБКОЙ СВЯЗИ и вызываемому этим искривлением сближению противоположных кромок пластин или опорных сечений ребер жесткости. Такие соседние более жесткие элементы констр. служат как бы распором для ГИБКОЙ СВЯЗИ. Влияние распора определяется введенным И. Г. Бубновым коэф. распора К= Fp/(FP -т-F), где Fp и F — площади поперечных сечений распора и ГИБКОЙ СВЯЗИ.