разновидность судовой энергетической установки, в к-рой в качестве главного двигателя используется газотурбинный двигатель. Широкое распространение эти уст-ки получили в 50-х гг. XX в. на кораблях и позже на СПК и СВП. Первым крупным мор. судном с ГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ является груз. судно «Парижская коммуна», построенное в 1967 г. Мощи, уст-ки составляет 9600 кВт. В Германии построена серия контейнеровозов типа «Евролайнер» с ГАЗОТУРБИННЫМИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ УСТАНОВКАМИ мощн. 46 336 кВт. ГАЗОТУРБИННАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА включает ГТД, зубчатые редукторы (или электропередачу), вспом. механизмы и системы. Преобразование хим. энергии топлива, образование рабочего тела (газа) и превращение его тепловой энергии в мех. энергию осуществляется в ГТД, который через редуктор вращает греб. винт. Сист. приема воздуха состоит из шахт забора воздуха и сист. очистки, к-рые включают спей, сепараторы и фильтры. В систему газовыпуска входяд уст-ва для охлаждения выходящих газов. В составе ГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ может быть неск. ГТД, работающих совместно через общий редуктор на винт. Осн. преимущество ГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ перед др. СЭУ — меньшие масса и габариты при большой агрегатной мощн., а также высокая маневренность и сравнит, простота уст-ва. В настоящее время на судах применяют, как правило, ГАЗОТУРБИННЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ открытого цикла, в которых воздух забирается из атмосферы в ГТД и отработавший газ выходит в атмосферу. Однако с освоением ядерных газогенераторных уст-к возможно использовать ГАЗОТУРБИННЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ закрытого цикла с циркуляцией рабочего тела.