свисток особого устройства для внутрикорабельной сигнализации. С помощью ДУДКИ на кораблях воен. флота подавали сигналы: «Побудочный», «Обеденный», «Подъем флага», «Спуск флага». «Передаточный», «Смена вахты», «Подвахтенные вниз», «Всем наверх», «Тали нажать», «Пошел тали», «Стоп тали», «Травить», «Раздернуть». Прообразом ДУДКИ считается свисток, использовавшийся на древнегреч. и древнеримских галерах для придания единого ритма движениям гребцов. В сред. века с помощью свистка вызывали воинов на палубу для сражения с противником. ДУДКА на кораблях для сигнализации первыми стали применять англичане. Появление ее на англ. кораблях приписывают инициативе лорда-адмирала Э. Говарда (командующего воен. флотом Британии), который, согласно легенде, впервые увидел ДУДКИ на погибшем в сражении пирате Э. Бэртоне и ввел в употребление в англ. флоте. Англ. король Генрих VIII в нач. XVI в. узаконил форму ДУДКИ и правила пользования ею; она стала атрибутом власти лорда-адмирала и по королевскому регламенту должна была изготовляться из золота массой 12 унций (340 г). Появились также серебряные ДУДКИ; они назывались командными, т. к. применялись для отдачи команд на кораблях. В XVI—XVII вв. ДУДКА постепенно распространилась на флоты др. европ. стран. Вначале она являлась атрибутом капитана, однако с увеличением размеров корабля стало невозможным командовать, находясь на корме. Звук, сигналы стали подавать боцманы и квартирмейстеры, а ДУДКИ изготовляли бронзовыми и латунными. Во флотах ряда стран издавна существует традиция т. н. трапового свиста, согласно к-рой прибытие на корабль высокопоставленного лица сопровождается свистом в ДУДКАХ с момента вступления гостя на трап до момента, когда он поднимется на палубу. В настоящее время существуют боцманские и офицерские ДУДКИ; последними подаются сигналы почестей и сигналы при маневрировании кораблем.