совокупность операций и мероприятий, обеспеч. подъем судна из воды для освидетельствования или ремонта подв. части. Целью ДОКОВАНИЯ может быть также транспортировка судна по мелководью. ДОКОВАНИЕ обычно осуществляется с помощью берег, или плав. судоподъемных сооружений (СПС) — сухих и плавучих доков, наклонных (эллингов, слипов) и вертикальных судоподъемников и пр. Соотв. различают докование (в доках) и слипование (на судоподъемниках). ДОКОВАНИЕ включает: подготовку судна и СПС; подвод судна к СПС буксирами, ввод и центровку его над стапельным местом с помощью шварт, или спец. уст-в; установку судна на стапельное место; мероприятия, обеспеч. нормальную стоянку в СПС; всплытие и вывод судна из СПС. Применяются разл. способы постановки судна в док. Возможно частичное ДОКОВАНИЕ — частичный подъем судна из воды для доступа к объекту освидетельствования или ремонта в подв. части. Обычно осуществляется в плав, доках или на судоподъемниках относительно малой грузоподъемности, а также с помощью кессонов — осушаемых ящиков разл. формы, опорный контур которых соответствует обводам корпуса судна. В зависимости от расположения на корпусе различают неск. типов кессонов. Кехсонирование состоит в предварит. поджатии кессона к корпусу и удалении воды из пространства между судном и кессоном (кессонного пространства). ДОКОВАНИЕ производится судоремонтными предприятиями или ремонтно-экспл. базами флота. Правила проведения ДОКОВАНИЯ строго регламентированы инструкциями. ДОКОВАНИЕ сопряжено с большими затратами. Для снижения стоимости ДОКОВАНИЯ и увеличения фондоотдачи дорогостоящих СПС механизируют и автоматизируют осн. операции, практикуют групповые постановки судов в док, производят ДОКОВАНИЕ по одной воде (без осушения стапельного места) и пр.