рус. инженер, изобретатель подводных лодок. По происхождению поляк. В 60—70-е гг. ДЖЕВЕЦКИЙ сконструировал неск. типов ПЛ. В 1879 г. по чертежам ДЖЕВЕЦКОГО были построены и испытаны 2 ПЛ, рассчитанные на 1 и 4 чел. Они имели малую глубину погружения и незначит., скорость, поскольку приводились в движение мускульными усилиями ног через педальный привод, соединенный с винтом. На 4-местной ПЛ (водоизмещение 6 т, подв. скорость 3 уз, дл. 5,8 м) предусматривалось использование выдвижной трубы с сист. линз, игравшей роль перископа. Балластная цистерна в ниж. части корпуса заполнялась самотеком, при всплытии ее продували сжатым воздухом. Экипаж должен был под водой подвести под днище неприятельского корабля 2 мины и, отойдя на безопасное расстояние, взорвать их электр. запалом. После успешных испытаний Мор. м-во заказало для рус. флота 50 4-местных ПЛ, однако боевого применения они не имели. Ныне одна из ПЛ является экспонатом Центрального военно-морского музея в Ленинграде. В 1880 г. ДЖЕВЕЦКИЙ представил проект первой в мире ПЛ с электр. двигателем, работающим от аккумулятора, что послужило началом принципиально нов. направления в подв. судостроении. В нач. 90-х гг. ДЖЕВЕЦКИЙ предложил ряд усовершенствованных проектов ПЛ с мех. двигателем. За проект ПЛ водоизмещением ок. 120 т, имеющей экипаж 12 чел. и пар. машину (разработан ДЖЕВЕЦКИЙ вместе с А. Н. Крыловым), на Междунар. конкурсе в Париже в 1898 г. была присуждена 1-я премия. ДЖЕВЕЦКИЙ является автором ряда проектов вооружения для ПЛ. В 1897 г. изобрел подв. минный аппарат (беструбный торпедный аппарат для ПЛ), значительно отличавшийся от ранее существовавших. В 1907 г. по проекту ДЖЕВЕЦКОГО была построена ПЛ «Почтовый» с единым бензиновым двигателем для подв. и надв. хода. ДЖЕВЕЦКИЙ первым в России сконструировал мех. прибор для автомат, прокладки пути корабля на карте. Известен также как конструктор воздушных винтов. Один из руководителей воздухоплават. отдела Рус. техн. об-ва. В 1892 г. разработал теорию расчета воздушного винта. С 1892 г. жил во Франции, где в осн. занимался коммерч. деятельностью. Осн. труды: «О сопротивлении воздуха в применении к полету птиц и аэропланов» (1887), «Аэропланы в природе. Опыт нов. теории полета» (1887), «Определение элементов греб, винтов» (1892) и др.