свойство корпуса судна воспринимать действие динам. нагрузок не разрушаясь, без существенных изменений его фор-мы. Действие на корпус судна динам, нагрузок, т. е. нагрузок, характеризующихся быстрым изменением во времени величины, направления или точки приложения, вызывает значительные силы инерции масс корпуса, а также вибрацию судна. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ проверяется при ударах о волны днищевой части и борта нос. оконечности судна при его движении навстречу волне (слеминг, выпинг), при ударах корпуса о воду во время продольного спуска, при плавании во льдах, швартовке судов и т.п. В этих случаях нагрузки характеризуются относительно небольшими р-нами приложения и высокой интенсивностью гидродинам. давлений или контактных усилий, что вызывает необходимость обеспечения местной ДИНАМИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ. Местные динам. нагрузки приводят к появлению в корпусе общих ударных изгибающих моментов и перерезывающих сил, что вызывает необходимость обеспечения общей ДИНАМИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ. Общие ударные изгибающие моменты при больших скоростях судна и развитом волнении м. б. соизмеримы с изгибающими моментами от статически переменных сил на волнении и даже превышать их. Кроме ударных воздействий опасными могут оказаться значительные инерционные силы, возникающие в мачтах и высоких надстройках судна при интенсивной качке. Этим обусловливается необходимость обеспечения не только общей и местной прочн. мачт и надстроек, но и местной прочн. корпуса в р-не их крепления. Быстрое нарастание динам. деформаций и соотв. им напряжений, возможных также из-за местной вибрации обшивки и набора корпуса в местах установки механизмов с неуравновешенными вращающимися массами, может привести к хрупкому разрушению корпуса судна, если скорость изменения деформаций превысит критическую для данного материала величину. Хрупкое разрушение при динам. нагрузках может наступить также вследствие усталости материала. В понятие ДИНАМИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ включается также динамическая устойчивость, под к-рой подразумевают устойчивость напряженно-деформированного состояния констр. под действием динам. нагрузок.