боевой надв. корабль с бронир. корпусом, вооруженный крупнокалиберной артиллерией. Предназначен для ведения мор. боя с кораблями противника и нанесения арт. ударов по берег, объектам. Во 2-й пол. XIX— нач. XX в. БРОНЕНОСЦЫ составляли осн. класс боевых кораблей и определяли ударную мощь флота. Бронирование кораблей для защиты от артиллерии противника началось почти одноврем. с созданием железных корпусов (сер. XIX в.). В рус. флоте частичное бронирование корпуса было впервые осуществлено на канонерской лодке «Опыт», построенной в 1861 г. В этот же период (1861 - 1864) создаются плавучие батареи, имеющие полностью бронир. борта. Непосредств. предшественниками БРОНЕНОСЦЕВ считаются мониторы. Первый отеч. БРОНЕНОСЕЦ «Петр Великий» построен в 1872 г. в Петербурге по проекту адм. А. А. Попова. Он имел водоизмещение 9700 т и скорость ок. 14 уз. Неск. позднее началось строительство бронир. кораблей береговой обороны. Их разновидностью были построенные в России т. н. «поповки» (проект адм. А. А. Попова), имевшие круглую форму корпуса (см. Круглые суда). Дальнейшее развитие БРОНЕНОСЦЕВ шло по линии усиления бронирования и арт. вооружения. К нач. XX в. в рус. флоте сложились 2 осн. типа БРОНЕНОСЦЕВ: эскадренный и береговой обороны. Типичным эскадренным БРОНЕНОСЦЕМ является «Слава» постройки 1905 г. Его водоизмещение 14 400 т, скорость 17 уз. БРОНЕНОСЕЦ «Слава» известен своим героич. боем с германскими линкорами в Моонзуидском прол. в 1917 г. Типичным БРОНЕНОСЦЕМ береговой обороны был «Адмирал Ушаков», построенный в 1896 г: При водоизмещении менее 5000 т его скорость достигала 16 уз. В период 1895 —1900 гг. начали создаваться БРОНЕНОСЦЫ, у которых за счет уменьшения бронирования увеличивалась скорость. Эти корабли предназначались для активных крейсерских действий. Впоследствии они получили назв. броненосных крейсеров. Рус.-япон. война 1904—1905 гг. вскрыла существенные недостатки БРОНЕНОСЦЕВ: малые скорость и дальность плавания, разнотипность арт. вооружения, малое число орудий гл. калибра и т. д. После этой войны строительство БРОНЕНОСЦЕВ во всех странах было прекращено, началось строительство более совершенных линейных кораблей.