1. часть простейшего подъемного приспособления (а также само приспособление) в виде шкива с желобом по окружности для троса, каната, цепи. Бывают металлич. БЛОКИ и деревянные с металлич. оковкой. По числу шкивов делятся на одно-, двух-, трех- и многошкивные. БЛОК с откидной щекой называются канифас-БЛОКОМ; они дают возможность изменять направление тяги без переоснастки троса.

2. БЛОК корпуса судна, технологически законченная часть корпуса судна от борта до борта и от днища до палубы, огранич. в продольном направлении 1 или 2 плоскостями, параллельными плоскости мидель-шпангоута. К БЛОКАМ корпуса относят также блоки надстроек или рубок, огранич. в верт. направлении 1 или 2 палубами. БЛОКИ формируется из отд. секций, узлов и деталей. Если БЛОК укомплектован полностью или частично элементами суд. систем, уст-в, оборудования, отделки помещений, его называют блоком судна. Наименование БЛОКА зависит от р-на судна, к которому он относится (БЛОК средний, носовой, кормовой, частей корпуса, БЛОК надстройки и пр.). Первый устанавливаемый на построечное место БЛОКА, с которого начинается формирование корпуса, называют закладным. Разделение корпуса судна на БЛОКИ производят с учетом получения возможно большего кол-ва замкнутых помещений и отсеков.