несамоходное грузовое судно. По району плавания различают БАРЖИ речные, озерные и морские. По роду перевозимого груза — сухогрузные,  наливные, универс. БАРЖИ. К сухогрузным относятся БАРЖИ-площадки для перевозки грузов на палубе, БАРЖИ бункерного типа, имеющие одни открытый трюм с гладким дном и бортами, трюмные БАРЖИ с грузовыми люками и без второго дна, тентовые БАРЖИ, имеющие легкую надстройку по всей длине грузовой части с люками в крыше и полу портами в  стенках. Наливные и универсальные БАРЖИ в зависимости от рода груза могут быть с двойным дном, с двойными бортами, с ячеистой констр. танков, с вкладными цистернами. Грунтоотвозные наливные БАРЖИ (шаланды) для транспортировки грунта от дноуглубительных снарядов преим. саморазгружающиеся со створками в днище. В последнее время появились БАРЖИ обеспечения мор. буровых платформ (см. Баржа бурового комплекса). По способу движения БАРЖИ разделяются на буксируемые и толкаемые. Речные и  озерные толкаемые БАРЖИ наиб. распространены и оборудуются в корме уст-вами для соединения с буксиром-толкачом; у них нет надстроек и рулевого устройства. По материалу корпуса различают стальные, железобетонные и деревянные БАРЖИ. Водоизмещение речных БАРЖ не превышает 4 тыс. т, озерных и мор. - 10 тыс. т. Для перевозки на баржевозах применяют спец. БАРЖИ стандартных размеров грузоподъемностью от 200 до 850 т (см. Лихтер).