вал, жестко соединенный в ниж. части с пером руля, а в верх.— с румпелем. Служит для передачи создаваемого румпелем крутящего момента, необходимого для перекладки пера руля и удержания его в заданном положении. По форме части, соединяемой с пером руля, БАЛЛЕРЫ РУЛЯ подразделяются на прямые и изогнутые. Имеет на элементах констр. корпуса не менее 2 опор.