специализир. сухогрузное судно для коммерч. перевозки партий автомобилей. АВТОМОБИЛЕВОЗЫ появи­лись сравнительно недавно в результате интенсивного развития междунар. торговли автомобилями. Пред­ставляют собой многопалубные суда преим. с гориз. грузообработкой, с избыточным надв. бортом, разви­той надстройкой, в к-рой также оборудованы груз, помещения. Для повышения утилизации грузовые помеще­ния часто имеют съемные или откидные платформы. Автомобили погружаются и выгружаются своим ходом через кормовые или носовые ворота и лацпорты по забортным аппарелям, причем погрузка, как правило, произво­дится с одной, а разгрузка — с др. стороны грузового помещения. Для распределения груза по палубам ис­пользуются пандусы и внутр. аппарели, а для его крепления по-походному — мех. уст-ва и ручные растяжки. Характерной особенностью АВТОМОБИЛЕВОЗОВ является мощ. вентиляц. уст-ка, обеспеч. 20—40-кратный обмен воздуха в час в груз, помещениях. Водоизмещение АВТОМОБИЛЕВОЗОВ невелико из-за огранич. партионности перевозимого груза, вместимость 1500—2000 автомобилей, скорость 15—19 уз, у наиб, крупных достигает 22 уз. ЭУ, как правило, со среднеоборотными дизелями. Значит, группу составляют АВТОМОБИЛЕВОЗЫ комбинир. типа, приспособлен­ные для перевозки наряду с автомобилями навалочных грузов, контейнеров, скота и т. д.