передача техн. уст-вам функций упр. агрегатами, механизмами и системами судовых энерге­тических установок (СЭУ). В настоящее время все агрегаты и механизмы СЭУ снабжены уст-вами авто­мат, регулирования, контроля, сигнализации и защи­ты, составляющими локальные ср-ва автоматизации и имеющими на местном посту упр. у каждого меха­низма необходимые измер. приборы и органы управле­ния. Автоматизация отд. механизмов СЭУ началась в 40—50-х гг. В 50—60-х гг. были созданы системы комплексной автоматизации, построенные по иерархи­ческой структуре. В такой системе крупные агрегаты и группы функционально связанных механизмов (гл. двигатель, суд. электростанция, вспом. котельная уст-ка и др.) вместе с их локальными уст-вами автома­тики оборудованы групповыми ср-вами управления и представления обобщенной информации, размещае­мыми на групповых постах или непосредственно в ЦПУ. В ЦПУ устанавливают также мнемосхемы и др. уст-ва отображения информации, обобщаемой системами централиз. контроля, органы упр. гл. двига­телем и важнейшими механизмами. Высшей ступенью иерархической сист. упр. СЭУ является гл. пост упр. судном в рулевой рубке. На нем размещен пульт, со­держащий единый орган упр. СЭУ (обычно в виде рукоятки), табло аварийио-предупредит. сигнализа­ции, указатели частоты вращения греб, вала и шага греб, винта (если судно имеет винт регулируемого шага) и неск. органов упр., используемых в авар, случаях. Применение таких сист. упр. обеспечивает безвахтенное обслуживание СЭУ (включая ЦПУ). В 70-х гг. для автоматизации СЭУ начали применять ЦВМ, повышающие качество функционирования ав­томат, систем и расширяющие их функции. ЦВМ и ср-ва микропроцессорной техники позволяют автома­тически анализировать сигналы измер. приборов, рас­считывать обобщенные показатели работы уст-ки, кор­ректировать работу локальных ср-в автоматики при изменяющихся условиях работы, вырабатывать реко­мендации оператору о мерах по устранению возникших неисправностей, осуществлять непрерывный контроль состояния оборудования по показаниям датчиков с целью техн. диагностирования, расчета оптим. сроков профилактич. ремонтов и прогнозирования остаточно­го ресурса. См. также Автоматизированное управле­ние главной судовой энергетической установкой.