парусно-паровой фрегат, первое русское судно, на котором в качестве движителя был применен гребной винт, а не колеса. Построен на Охтинской верфи в Петербурге по проекту известного кораблестроителя И. А. Амосова. В 1848 г. вошел в состав Балтийского флота. Кроме 3 мачт с прямыми парусами имел 4 поршневые паровые машины, которые вращали гребной вал с 2-лопастным гребным винтом. В октябре 1850 г. "АРХИМЕД" потерпел аварию и разбился близ о-ва Борнхольм в Балтийском м.
Длина 53,7 м, мощность 220 кВт. Вооружение: 23 орудия.